由于新冠肺炎疫情影響，中亞班列也被暫時停運營。隨著中亞班列隨著鳴笛聲從山西啟程，駛往哈薩克斯坦阿拉木圖、烏茲別克斯坦塔什干等城市，標志著我國鐵路物流線重新駛上國際。中亞班列“復工”，向世界證明中國在戰勝疫情的決心。

　　眾所周知，中亞班列從無到有，發展迅速，受益了沿線的國家是有目共睹的。中亞班列開起來,讓國際社會對中國經濟發展前景充滿信心。當前，疫情蔓延勢頭已經得到初步遏制，疫情形勢已經在向著好的方向轉變，我國積極推動復工復產，在精準化開展疫情防控，在防疫不松勁的同時，共克時艱，穩步推進復工復產。與此同時，集中力量做好各行各業復工復產，創造積極條件穩定發展，保障國際物流線的暢通，不僅對國外企業有極大的提振作用，更讓世界看到中國有能力戰勝疫情信心。

　　按照黨中央的總要求，鐵路緊密結合實際，統籌安排部署,發揮全路一盤棋,不遺余力暢通物流線。開辟綠色通道，堅持優先承運、優先裝車、優先掛運，快裝快卸，壓縮在站停留時間，減免疫情期間國際貨物相關費用，為企業復工復產創造條件，提供運輸便利。在較短時間內，實現中亞班列節后首發，傳遞出我國在打好防疫、復產兩場硬仗的信心，同時讓國際社會看到中國抗擊疫情底氣更加強勁。

　　中亞班列的開行，暢通中亞國家與中國物流線的燃眉之急。帶動了中西部外貿企業的進出口業務，保障“一帶一路”國際物流通道的暢通，拉動山西及周邊省市進出口貿易增長，推動經濟社會高質量發展。